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第五十章 HE-100和JU-89(2/2)

,很矛盾,所以我也认为应该淘汰。”加兰德说道。

两人的意见一致,莱布尼茨点点头表示赞同,随即举起一份文件说道:“这是-190战斗机,他的性能非常优秀,只是这种机型也是空军预定要生产的机型,恐怕也会让我们和空军之间因为产能分配问题产生矛盾,你们怎么看?”

“淘汰吧,我们现在要做的事很多,但不包括和空军争抢飞机。”陈道说道。

“剩下的只有-100战斗机和-89轰炸机了,还有梅塞施密特公司的战斗机。”加兰德问道。

“梅塞施密特公司的飞机我们稍后再讨论。”陈道说道:“你给-100战斗机做个备忘,就说这种飞机已经有12架正式生产型,只要我们决定采购,亨克尔公司立即就能开始大批量生产,符合我们的第一要求。而且这款飞机在航程上比-109多出250公里,建议军械局重点关注。至于-89型轰炸机,你写上此型飞机是仅存的一款轰炸机,而且已经生产出第二架原型机,建议采购。”陈道说道。

加兰德和莱布尼茨飞快地在两种飞机的性能介绍上做了备忘。

莱布尼茨问道:“我听说-100战斗机是在空军的竞标中输给-109战斗机的飞机型号,会不会有什么致命的缺点?”

“他们输掉竞标主要是输在政治上,不是性能上。”陈道解释道。

陈道拿起梅塞施密特公司的性能说明书说道:“梅塞施密特博士真是心急,竟然把处于起步阶段的喷气式战斗机拿来竞标,我们该怎么办?这款飞机短时间内肯定不能形成战斗力,但是我个人很看好他的前景。”

“我听说空军对喷气式战斗机很感兴趣,已经投资研发这款飞机了。”莱布尼茨说道。

“阿道夫,你向空军技术局咨询一下,问问他们是不是投资了这款飞机,如果他们投资研发了这款战斗机,我们就放弃吧,如果我们以后需要这款飞机的话,可以直接调用他们的,这样还可以给我海航节省一笔资金。”

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状态提示:第五十章 HE-100和JU-89
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